3.燃油量表:
飞行时经常看看这个表有好处,一般来说等这个仪表指向0的时候,飞机就成滑翔机了。
除上述最基本的仪表外,飞机的主要仪表还有:滑油温度、滑油压力、燃油压力(发动机三用表)、汽缸头温度、冷却液温度(液冷式发动机飞机)等与发动机工作状态相关的仪表,不同的飞机各有差别,但在飞行中都有重要作用。
例如:滑油温度过高代表发动机功率过大,需要减小油门;滑油压力和燃油压力过低,说明设备发生故障或空战中被击中损坏。
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