战争雷霆K-45C/D型结构属性分析介绍 K-45C/D型打法战术攻略

二、C系涂装来历

　　东北民主联军航空学校

　　1946年3月1日，中国人民解放军第一所航空学校——东北民主联军航空学校（东北老航校），在吉林通化成立，先后辗转移至牡丹江、东安（今黑龙江密山）、长春等地。在短短的3年零9个月里，东北老航校培养出了一百多名飞行员和四百多名各类航空技术人员，为人民空军和新中国航空事业发展建立了不朽的功绩，成为人民空军的摇篮，中国航空事业发展史上的一座丰碑。

　　航校标记

　　1946年起，航校所有飞机使用红底中字飞机标识。

　　各类战机的搜集

　　抗日战争结束后，侵华日军在东北遗弃飞机和航空器材较多，具有创办航空学校的物质基础。中共中央决定，抽调30余人，由第18集团军总参谋部航空组负责人王弼、常乾坤带队，于1945年10月，分批从延安去东北，收集航空器材和人员，为创办航空学校做准备。1945年9月底，原驻辽东侵华日军航空大队300余人，在大队长林弥一郎（后改中国名字林保毅）率领下，归降东北人民自治军。10月中旬，东北人民自治军总部决定，将其改编为东北人民自治军航空队。12月上旬，航空队移驻通化。12月下旬，选调110人到航空队。1946年1月1日，航空队扩编为航空总队。14日，改称东北民主联军航空总队。根据中共中央指示，筹建航空学校人员把搜集飞机和航空器材作为主要任务，在搜集到120余架破旧飞机、200多台飞机发动机和一批其他航空器材、设备、油料后，3月1日，由中共中央选派的航空技术干部和东北民主联军航空总队合编，在通化成立东北民主联军航空学校，归东北民主联军总部建制，常乾坤任校长，东北民主联军后方司令部政治委员吴溉之兼任政治委员。学校机关设训练处、政治部、校务处、供应处，辖1个学生大队。全校共631人，有30—40架经过修理可以使用的飞机。

　　航校中的Ki-45屠龙战机，也就是游戏中C系涂装的模板

　　1 9 4 6 年6 月，东北民主联军在哈尔滨平房附近的孙家机场缴获了3架川崎Ki-45”屠龙”战斗机改型丁（日本名为 キ45改丁），转交东北老航校使用。

　　上图是游戏中C系K-45C/D型涂装对比

　　航校训练中的Ki-45屠龙战机

　　航校人员维修Ki-45屠龙战机

　　航校的屠龙战机于1949年抽调到中国人民解放军成立的第一个飞行中队中使用，担负北平地区防空作战任务。

　　航校中的其他飞机

　　九九高级教练机

　　九七式单发轻轰炸机

　　一式战斗机“隼”

　　二式重型战斗机“钟馗”

　　九九式双发轻轰炸机

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