战争雷霆各部位受损后影响一览 各部位受损后果

　　战争雷霆中经常一发入魂，这是因为击中了载具的关键部位导致无法继续战斗，那么战争雷霆中哪些部位可以受损呢?各部位受损有什么后果?下面让我们一起来看看战争雷霆各部位受损后影响一览。

飞机受损及受损后果

　　战斗中飞机肯定至少会被开几个窟窿，不同部位的受损会影响飞机的作战性能甚至坠机。受损后屏幕左侧会显示出一个飞机图标，上面会标出损坏的部位，红色表示受损，红色越深表示受损越严重，黑色表示完全损毁。

　　战争雷霆中的飞机是按照损毁模块来判定损坏的，分为5大模块。

　　5大基本模块包括：引擎系统、机身、左右机翼、机尾、机组人员

　　每个模块还包含很多小模块：

　　引擎系统包括：散热器、引擎主体、机油箱

　　散热器：被打坏后飞机的明显特征是引擎冒白烟，开始无明显状况，但是随着引擎温度升高，发动机功率会渐渐下降，最后发动机会因为温度过高而停转。

　　引擎主体：引擎被击中后会停转，甚至起火爆炸。

　　机油箱：机油箱被打中后会拖着一道长长的黑烟，开始也没有明显的状况，但是随着机油的流失飞机的引擎无法润滑则会渐渐停转。

　　机身包括：骨架、油箱（如果在机身上的话）

　　骨架：机身上的骨架被击中后会削弱机身强度，在反复遭到攻击后甚至会断裂。

　　油箱：被击中后会漏油，有些油箱带有自封闭系统，过一会会自动封闭漏口，有些则没有，会一直漏油，直到把油漏完。油箱被燃烧弹或者曳光弹击中后会起火燃烧。严重时会把飞机烧散架或者爆炸。但是并不是所有飞机的油箱都在机身上。

　　左右机翼包括：机翼主体、副翼、襟翼、减速板、起落架

　　机翼主体：被击中后会影响飞机的气动，造成飞机失衡，严重的时候会断裂。

　　副翼：副翼控制飞机的左右横滚并辅助转向，副翼受损的直接影响是飞机的横滚。当一侧的副翼被打坏后在做横滚时很容易造成失控。

　　襟翼：襟翼用来辅助降落和战斗，被打坏后无直接影响。

　　减速板：减速板用来控制飞机的俯冲速度，但是并非所有飞机都有减速板。

　　起落架：不言而喻，起降的必备东西，没了只能玩迫降了。但是有些飞机的起落架在机身上

　　机尾包括：尾翼控制系统、升降舵、方向舵

　　尾翼控制系统：控制机尾的升降舵和方向舵，当尾翼受损后飞机的整体操控能力直线下降。当尾翼控制系统失灵后的直接后果就是坠毁。

　　升降舵：用来控制飞机爬升和下降的重要部件，受损后飞机操控能力急剧下降。被打掉后飞机完全失控。

　　方向舵：用来控制飞机左右水平转向的部件，受损会影响飞机的转向，被打掉后飞机失衡，会左右摇摆。

　　机组成员：机组成员按照不同类型的飞机来划分。一般分为飞行员和机枪手

　　飞行员：操控飞机的人员，被击毙后飞机直接坠毁

　　机枪手：轰炸机或者攻击机上的机枪手，他们呢负责操控飞机上不同部位的自卫机枪。他们会被敌机密集的火力击毙。一旦一个部位的机枪手阵亡后这个位置上的机枪就无法射击

　　当飞机受损后可以飞回己方机场或者航空母舰进行维修和装弹

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