战争雷霆美系P-51野马（炮马）打法心得 炮马玩法技巧分享

　　战争雷霆美系P-51野马（炮马）打法心得，炮马玩法技巧分享，本期小编给大家带来美系P-51野马的全方位玩法解读，一起来看吧！

　　大家好，最近做了几个前期各系飞机载具的打法心得，由于精力有限，只做了其中很少的一部分，因为本人打字慢，所以每做一个都要耗费接近一个下午的时间，不过和大家交流才是最开心的。在活动进行时，每进入一场战斗，我们就会发现美系战斗机占到了相当大的比重，并且P-51野马的出现频率很高，一是因为很多新手玩家对美国飞机的信仰，二是因为很多老司机选择了驾驶这架只有3.7权重的名机开启冲刺之旅。下面就和大家一起来探讨一下它的战术技巧。

历史知识

　　说起野马战斗机，有些历史知识和军事知识的朋友都不陌生，因为在抗战时期中国也引进了这种美国产的高性能战斗机，而野马的出现也终结了日本零式战斗机的嚣张气焰，对于扭转空中力量对比的局势起到了重要的积极作用。早期野马采用艾利森V-1710发动机，这一系列的发动机仅有一级一速机械增压器，当飞行高度超过12000英呎之后，输出功率下降很快，使得高空性能不佳，之后的型式改装由英国劳斯莱斯公司授权美国派卡德公司生产的的梅林发动机（V-1650），装有两级两速的机械增压器，充分改善15000英呎以上的功率输出，这就是后来最著名的P-51B/C/D。（在游戏中我们也能感受得到，白板的野马很普通，改装完成后简直换了一个飞机，嘿嘿）

　　P-51战斗机（英文：North American P-51 Fighter，绰号：Mustang，译文：野马 ），诞生于第二次世界大战之中，由美国北美航空公司研制，属轻型战斗机， 功能、尺寸与当时英国的喷火、德国的BF109、日本的零式战斗机相当。野马的早期型号受me109的很大，因为其设计师之一曾为梅塞施密特工作过。最初应邀为英国研制，装英国“梅林”发动机。1940年10月26日首飞，公司型号NA -73。1941年8月首先提供英国空军使用，美军以XP-51的型号试用。1941年12月，日军偷袭珍珠港，太平洋战争爆发，P -51才正式被美军采用。1943年4月，美军首先装备照相侦察型，6月装备攻击型A -36。随后，战斗型P -51A、P-51B、P-51C 、P-51D先后投入批生产，广泛用于欧亚战场，是二战后期性能最优秀的活塞式战斗机

　　同时“野马”式飞机外形简洁，性能优越。它的机翼采用层流翼型，是当时最新的气动研究成果，阻力系数很小，因而可以使飞机的飞行速度大大提高。那么早期的P-51在战时一共生产了150架，后期的改型被多国使用。

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