KV-220
113试验场的KV-220 并不是一款原型设计产物,而是一款强化设计。KV-220基于KV-1的设计,但是KV-220却全面优于KV-1的存在。KV-220拥有更厚的100毫米车体前装甲(没错你没有听错他们连KV车体都改了!)和长管F-30 85毫米主炮。当然,动力方面KV-220安装了更强力的引擎。KV-220已经完成了所有测试并且已经可以开赴战场准备服役。所有的配件都被翻新更换过,可以适用于任何战况。KV-200将会作为一款高级载具出现在毛子陆战线中。
使用国: 苏联伊万
战斗评级:5.3
载具等级:III
车身厚度:100/100/100
炮塔厚度: 100/100/100
(这个厚度是真の方盒子!!再也不怕别人打屁股了反正和正面一样厚)
最高速度 36/34km/h
500米的垂直穿深: 123毫米
历史中的KV-220:
KV-220是一款以KV地盘为原型改造的重型实验车。设计者加强了所有的车体装甲,并且还安装了专门为F30 85毫米炮而设计的新炮塔。相比早期KV系列,KV-220是非常重的,所以负重轮的大小也改变了。当然,前车身100毫米的装甲带来的防御优势将会给动力带来负担,所以安装了V-2K 700HP的引擎(原500hp),一款新式四冲程12肛V5原型发动机。一段时间之后毛子又给换了个850hp的V-2SN强化引擎。(传说中的水多加面,面多加水= =)
遗憾的是,由于KV-3的设计和第二次世界大战开始,KV-220的研发被迫中断。只有一辆KV-220被制造出来,而且只用于测试。在1941年9月,由于苏联前线装甲车辆数量严重吃紧,无法抗衡德军装甲,这款唯一的试验车被换上了KV-1的普通炮塔然后开上了前线(为啥不带自己的新炮塔呢?)。由于拥有唯一加厚过的车身,这两超超重型KV-1魔改几乎无法被德军当时的任何敲门砖糖豆炮打穿,在奋战几个月后被德军SFH 18 150毫米野战炮直接命中,于1941年12月被炸成废铁。(这绝对是运气用完了==)
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