对敌机的正确判断,是准确射击的前提。盲目开火,基本上百不中一。
机身的轻微上扬与僵硬,是一般玩家往往容易忽视的问题。我们知道,这个游戏是有气动模型的。所以飞机完成一个射击动作时候,并不是简单把机动指向目标。稍微懂一点飞行原理的玩家都明白,飞机获得的主要外力方向,是指向机背的(图中橙色箭头),即升力线。而当我们射击的时候,我们希望机头水平移动,(图中绿色)。
所以当我们进行瞄准的时候,是这两个矢量的共同作用。其常见结果就是,在实现了右移瞄准的同时,抬高了机头,使炮弹落空。
一般来说,WT内置的飞行辅助。可以在一定程度上免去这种情况。但是当你速度很快,或者飞机滚转性能不良,抑或飞历史的时候。经常会遇到机头上扬。这是影响新人BZ效率的典型障碍。破解方法很简单,多压点机头就可以。
懂得如何选择射击点后,另外一个重要的课题是,如何到达射击点。从B&Z说起(俯冲攻击,爬高脱离)
一般情况下,一架比你低的敌机总是一枚可口的猎物。但是对新人来说,进攻这种目标往往满满的泪点:
【1】 一不小心亲吻大地
【2】 眼前一黑,飞行员失控
【3】 完全来不及对准目标
【4】 对准目标打不着敌人
对于菜鸟,尤其是枪法不好的菜鸟。一定要学会一件事情——选择舒服的射击角度。如图,如果你是蓝色的俯冲进攻方,那么敌机,可能出现在各种所示的相对位置,有各种飞行情况。具体情况肯定比这要复杂得多,但基本上我们已经可以从中看出一些端倪了。
当你已经进入了飞行的末端(不可能变线的情况下)。左上方那架肯定是最好打的,抬头就可以了;左下方那架则轻微有些麻烦,因为你需要压机头;右上那架飞机比较难以打中,虽然抬头就可以,但是敌机与你的相对速度很快,难以摧毁;右下方那架则最难打,因为你需要压机头以及滚转,基本上来不及追上敌机,而且有撞地的风险。
从这个例子我们可以看出来,所谓舒服的姿势:尽可能把敌机放在你的机翼上方,尽可能让敌机的飞行方向在你的升力线方向(机背)。
博大精深的空战奥义,绝对不是这一篇帖子可以说清楚的。菜鸟们,也不可能看了我这篇帖子就Duang得一下变为高手。就好像神枪手都是拿子弹喂出来的一样。王牌,也都是拿飞行时间练出来的。写这篇帖子,就是希望玩家们摒弃盲目的射击行为。有意识得选择截击点,正确得量出提前量,然后凌空撕碎你的目标。
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