战争雷霆霍克海怒系列详细介绍 霍克海怒系列玩法经验分享

　　战争雷霆霍克海怒系列详细介绍，霍克海怒系列玩法经验分享。喜欢这架飞机的小伙伴们可不要错过，一起来看看吧！

　　作为英国海航分支中顶级活塞机的代表，霍克“海怒”由于其在所有空域中的最佳表现和性能，被认为是最好的螺旋桨飞机之一。由于它的历史代表性和给人以深刻印象的设计，“海怒”深受WT玩家的喜爱。

　　作为四阶飞机的顶端，这架飞机拥有强劲的引擎，高速，良好的爬升率，令人惊艳的敏捷性，同时，其宽轮距起落架与其前任海火相比，更易于在航母上起降、收放与修理复原。熟悉英国科技树里的暴风系列的飞行员将会更快地上手海怒——海怒继承了暴风II最好的半人马座星形气冷发动机，圆滑翼形，气动与强大的武器布置方式。

　　“海怒”拥有四门西斯帕诺V机炮，总载弹量最高为580发。至尊级别的“慷慨”载弹量可以通过研发可提供对空弹配置的“20mm前射弹链”而获得进一步的补充。对于空战而言，这是一个高效而起作用的选择，同时也在狗斗中提供了充足的潜在弹药支持。除了这些，海怒在解锁改件以后，也拥有一系列的外部挂载，包括250磅，500磅炸弹与可以挂载在翼下挂载点的RP3火箭弹。这允许“海怒”可以灵活根据战场情况，胜任一系列不同的任务，也可以用来客串战斗轰炸机。

　　像霍克系列里的其他兄弟机型一样，“海怒”非常依赖其动力部，但是依然拥有很高的操控性。大部分他绕不过的飞机都可以靠俯冲来脱离——它能轻易地俯冲逃离；反之亦然。这将非常需要你对对手的了解程度，并根据不同情形做出相应的判断。由于其作为最后生产的顶级活塞机的代表之一，“海怒”将会经常面对其他系的顶级电风扇以及早期的喷气机。但是由于其集全能特征于一身，特别是随着研发升级而不断加强，“海怒”将足以应对与其相关的任何对手。

“海怒”的X光内部图

　　历史上的“海怒”

　　海怒是霍克公司的最后一款量产活塞机，也是源自“狂怒（cuo)”的霍克螺旋桨家族的压轴之作。经过从“飓风”，“台风”到“暴风”的发展，“海怒”到达了霍克螺旋桨系列的巅峰。战时积累的经验研究与技术催生出了世界上最顶尖的螺旋桨战斗机之一。“海怒”原本打算作为暴风II的轻量化和高性能版本“狂怒”服役于皇家空军，但是此时喷气时代的曙光已经初现，而螺旋桨飞机作为前线战斗机的日子也即将结束。结果，皇家空军拒绝了“狂怒”——因为空军已经有了足够多的暴风II，而其军火库里补充的飞机都是以像“流星”和“吸血鬼”这样的喷气机为主。

　　当喷气机在皇家空军里已经牢固地占据主导地位之时，皇家海军航空兵曾经的惨痛经历使其意识到在航空母舰上操纵一个新的而高故障率的科技产品的难度（海火mkIB,mkIIC,海流星F3，别看别人了，就是你们），因而其对于在各种重要作战场合拥有两倍于原先舰上战斗机的所需性能（如坚固的起落架系统、良好的续航力与高爬升率）的潜在螺旋桨飞机表现出了极高的兴趣。“海怒”采用了其前辈暴风II所使用的，久经考验的布里斯托尔“半人马座”引擎，同时也保持了基本相同的气动外形，仅在部分地方做出了改进。海军版的“狂怒”同时也配备了相应的折叠机翼和着舰装置以便回收。一副巨大的五叶螺旋桨将会发挥出半人马座引擎提供的超过2000马力的发动机的极致性能。因为其霍克血统所带来的灵感爆发太晚了，海怒服役过晚导致其没有机会在二战中一展身手。

　　当霍克在朝鲜战争中初次亮相的时候，喷气机已经普及了。“海怒”主要扮演了舰载护航机以及舰载战斗轰炸机的角色，从巨人级轻型舰队航母“海洋号”和“忒修斯号”上起飞执行任务。“海怒”代替了已经筋疲力竭的“海火”，在遭受到两次友军误击（一次来自B29，一次来自海火）之后被涂上了类似海火的D-day黑白“入侵条纹”涂装。“海怒”在皇家海军航空兵服役生涯的顶峰记录是在1952年8月9号，彼得·卡迈克尔驾驶着编号为“WJ232”的“海怒”在他的飞机遭到攻击后击落了一架米格15。

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