战争雷霆美系三级战斗机打法分析 美系三级战斗机怎么玩

P51野马

　　为什么我说完了两大主力后要先说这个飞机呢？当然是因为这个飞机有它非常独特的地方。3.7的分房却拥有着顶级的火力（4门西斯帕诺2）。虽然艾奇逊发动机并不给力，但是在目前的分房环境中这架飞机可以获得惊人的击杀比。

　　这架飞机拥有非常鲜明的特点。

　　我们来看看优点：

　　1.顶级火力

　　4门西斯帕诺2机炮可以带来不可思议的击杀率。虽然500发的备弹不算太多，然而对于一架3.7分房的飞机这样的火力本身就是一个吸引玩家的地方。

　　2.高速存能和极速

　　很多人觉得这个飞机的飞行性能非常差劲，事实上P51这架飞机的高速存能远远出乎人们的预料（毕竟人家是野马的机体）。这一特征使得P51有一定的生存能力。P51的高极速是另外一个保证生存能力的关键。虽然发动机马力做急，P51的急速却能在关键时刻使其逃出升天。当P51被日本飞机咬6点后的最佳选择往往就是DIVEEEEE。

　　3.高速机动

　　P51这架飞机在高速段的机动能力还是可圈可点的。虽然滚转不算太强，但它的高速操纵完全可以在4门西斯帕诺的帮助下达到ONE PASS ONE KILL的打法。

　　4.对头

　　P51“对头”的目的是为了杀敌吗？ 在我们谈到P47D的时候谈到了对头是为了逼退高空的敌人，原因是在你拥有更好的性能这一前提下去和敌人对头拼个死去活来并不划算。然而对于P51，4门西斯帕诺可以在800里开外击杀任何试图与你血拼到底的德棍毛子。

　　优点说完了，下面看看缺点：

　　1.发动机马力不足

　　艾奇逊发动机是P40的动力来源，这样一个落后于“分房”的发动机使P51在3.7发挥不到任何让人满意的加速性能，在空战历史中其遇到的几乎任何一架3级房的战斗机都可以追死P51（日本除外）。虽然拥有不错的低空爬升，高空对P51来说却是可望不可及，P51的发动机严重限制了这一飞机的整体表现。

　　2.格斗作急

　　P51的机动能力只能用一般来形容，高速段虽然拥有不错的操纵性，低速就彻彻底底的成了一个砖头。过热的发动机让你体会到低空爬升绝望的感觉。什么？遇到毛子后想最后一搏强拉机头？奉劝你还是三思而后行吧 :D。

　　3.高空发动机衰减

　　P51的最佳作战高度在4k，为什么我这么说呢？原因很简单，过了4K以后你就爬不动了。。。。高空的P51就是一头气喘吁吁的老马，不要妄想用它高空制霸。

　　4.抗打击能力

　　P51这架飞机的发动机一旦被击中。。。。基本就可以宣判死刑了，看着那猛涨的油温完全是浑身难受。

　　那么怎么样才能尽可能的利用这架飞机的优点呢？

　　1.猥琐

　　一定要在进场前规划自己的路线，这架飞机在单飞的情况下玩法就是所谓的一条龙。打完一条线路之后基本就会处于完全劣势。

　　2.高度

　　虽然发动机很渣，但是没有高度这架飞机就完全不会有任何的机会。4K是这架飞机的基本进场高度。不要轻易丢失高度，高度一旦失去你就无法短时间拿到（归功于油温）。

　　3.枪法

　　4门西斯帕诺虽然很猛，但是为了在仅有的几个窗口尽可能多的杀敌，枪法是非常重要的一环。特别是在对头的情况下，枪法的强弱直接决定了战斗的结果（西斯帕诺2这种弹道应该是最好掌握的机炮之一）。

　　4.禁止格斗，冲入团战一波流

　　P51的发动机完全不允许这架飞机与任何同高度的战斗机长时间的格斗，打的时间越长，你或者脱离战斗的几率就越小。多运用自己的脑子而不是机炮。

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