松开扳机我已经记不住这是第几架想要对头结果被彻底打碎的飞机了,为什么要对头?我实在不明白。
为什么突然写这个因为是今天飞P47D25在5500高度两次抓到了同一个503的萌新,使用同样的战术两次用同样的方式击落对方,我不知道他怎么想,但如果是我我会放下鼠标打开录像好好的检讨下自己的飞行问题。他飞的是P47D27(苏奶瓶)。
这里将体现宏观SA和微观SA在战斗中的作用。
第一回合
我在7.8KM外发现了他,发动机管控结束巡航状态将飞机推入战斗状态。557+TAS接近,主动低YOYO,保持SA判读对方意图,同时切入对方4点方向主动接战。在看到对方在3.8KM急转机头对向开始向我潜俯冲时(我主动低YOYO,高度比对方低150)就可以肯定对方采用对头战术。保持接战630TAS,在900米开始大偏差角度滚转伴随提前转向,转接殷麦曼直接占领高7点和绝对角度优势,配合战斗襟翼强化飞机殷麦曼顶点的升力需求(顶点空速390TAS),直接将机头指向对头失败后才开始急转机动的503萌新,关闭战斗襟翼。
战况判读为1对1状态,交战高度5550、敌我飞机性能判读:
P47D25 发动机出力--2250HP
P47D27 发动机出力--2250HP
同高度遭遇战能量挤压战术第一步:相对高度优势Get、角度优势Get、速度均势。
同高度遭遇战能量挤压战术第二步:BZ的4大条件(高度、角度、俯冲控制、对方航向预估)已经具备直接B下去匿踪弹在450米开火扫射2秒,直接拆了对手。
打完后高度5300、速度550TAS,发动机管控重新回到巡航状态,作战历时1分11秒。
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