美系4级飞机F82 双野马
接下来我们来说说美系4级飞机F82双野马。
游戏里的双野马是一架很有特色的重战。为什么说它特别呢,因为它有全游戏中超一流的武器投射量(M3机枪可不是老干妈的射速)。
当然作为代价,挂载吊舱后F82沉重的机身使其机动能力机力几乎为零,但是作为一个非常耐打的重战 F82并不需要多强的机动。
挂载吊舱的F82和不挂吊舱的F82完完全全是两种不同的打法,吊舱赋予了它强大的直射火力但是严重限制了F82的高速操纵性能。裸奔的F82则可以更好的进行能量战 打出和野马类似的玩法。
楼主玩F82很多时候都是带了吊舱的,为什么?一个字“爽”。M20弹链的红色弹道完全就是二战版的“金属风暴”。大部分的对头都可以轻松拿下。
这架飞机在楼主的眼中绝对可以被称作四级最强重战之一了。
挂吊舱
重点:
1.侧爬
和野马一样,双野马的爬升并不出色,所以侧爬对挂了吊舱的双野马来说非常重要。挂了吊舱的双野马必须在接战前达到基本作战高度(取决于战局情况)
2.速度
速度是什么意思呢?很简单,那就是挂了吊舱之后的攻击一定要注意不要超出交战速度,很多人会问了,什么是交战速度。交战速度就是F82在攻击时的速度值,挂了吊舱的F82在高速情况下基本是一个砖头,所以玩家必须控制自己的速度,利用这一特点来更好的发挥挂载吊舱后F82的火力。(攻击灵活目标时一般不要超过620km).
3.战局分析
记得在三级美系历史空战指南贴里楼主曾经讲到了P51炮马,well 挂了吊舱的F82就很像三级房中的炮马。玩家必须要在第一波攻击中尽可能多的击杀敌人,因为一旦完成了第一波攻击,挂了吊舱的F82会丧失绝大多数的优势。F82在挂载吊舱后过差的高速指向能力使得其进攻时速度不能过快更是进一步恶化了这一情况。
4.对头
对头很重要,为什么? 因为很有可能对头是你唯一一次击杀敌人的机会。。。练习你们的枪法吧,再强的火力也是要有一定基础才能发挥出来的。
5.格斗
装了吊舱的F82不要和任何敌机格斗,我们的目标是尽可能多的杀伤敌机而不是和一两个敌人死斗。放宽眼界,对遍全场!
优势:
1.极佳的存速
2.火力
3.火力(吊舱)
4.机体强度
5.两个驾驶员
劣势:
1.发动机加力过热
2.笨重
3.爬升
4.高速操纵
5.丑
无吊舱
重点:
1.侧爬
不挂吊舱的F82依然要侧爬,没有高度和速度的螺旋桨飞机是没有主动权的。特别是F82这样的重战,切不可心急。达到交战高度后进场,利用能量战和6挺M3来和敌机周旋。
2.拖带
F82的速度绝对不慢,完全体的F82在重战中速度也绝对是一流的存在。极佳的存能让F82可以非常出色的完成拖带和BZ。
3.对头
不带吊舱的F82依然拥有十分强大的对头能力,6挺M3都处于机翼中心的位置,使得F82在对头中占尽了便宜。这里要提醒大家的是对头有风险,选择需谨慎。
4.格斗
F82不是一架格斗机,F82不是一架格斗机, F82不是一架格斗机, F82不是一架格斗机。
5.规避
在躲避敌机射击时F82要多靠负G机动来躲避敌机,不要妄想利用盘旋性能自寻死路。 时机合适的负G机动可以轻松规避来袭敌机,结实的机体也可以硬抗几发。
优势:
1.极佳的存速
2.火力
3.火力(吊舱)
4.机体强度
5.两个驾驶员
6.高速度
劣势:
1.发动机加力过热
2.笨重
4.高速操纵
5.丑
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