战争雷霆新手基础知识常用的机体动作教学

5：剪式飞行

　　无论你问哪位飞行员，他都好会告诉你同样的事：“如果进入剪式飞行，你将面临危险”。

　　剪式飞行是一系列当战机转向对方时的反向旋转，目的在于抢占尾后攻击位置。在空战中如果攻击者发觉即将飞越目标，而防御者在发现这一情况后又过早转向攻击者，那么双方就进入剪式飞行。如果你是攻击者，剪式飞行应是你所想到的最后一着，而作为防御者，剪式飞行意味着你将面临危险，同时也说明攻击者犯了一个错误。

　　当剪式飞行时，除了保持高G 并转向敌机外不用作任何事。当然，这将很快消耗速度及能量，理论上，在剪式飞行中[胜利者]代表强迫敌机处于自己的前方且拥有足够的能量将机首对准敌机。较常见的是，其中的一架战机失速且坠向地表，如果另一架战机仍留下任何种类的能量，应该做转向且下降并在敌机恢复前攻击敌机。另一种情况是，参战双方可一连串的桶滚取代急转，籍由高度/速度的转换维持一些能量，但这并非理想解答。

　　每当战机交会时，双方都冒着碰撞及开火的危险。交会距离分离的太远时将允许你进入机炮射击，而太进的结果通常是相撞。简而言之，剪式飞行是不好的。

　　如果你发现你正处于剪式飞行中，你该如何脱离？在只使用机炮的环境中，可以在略过敌机的机尾时时立即执行破S。如果你可以持续的增加并保持速度，你将可以脱离敌机的机炮射程。而敌机使用导弹的环境中实行破S 会让热寻导弹锁住你的发动机尾喷口。假使你无法脱离敌机的其武器射程，你就必须赢得剪式飞行，如果你无法借助外侧转弯赢得剪式飞行，你就死定了。

6：英麦曼回旋

　　英麦曼回旋十一个高推力，垂直的反转。首先，一架低推力的战机抬高机首，作一百八十度地滚转，上升到一个极高的高度后再做一次反转，最后飞向相反的方向。高推力可以通过垂直爬升扩大机动范围，在垂直爬升中进行副翼滚，然后完成一个一百八十度的滚转。英麦曼回旋使飞机在水平方向产生一个90度的转弯同时在垂直方向上产生位移。

7：破S

　　破S 是个一百八十度的下降滚转，反向滚动地向后拉操纵杆，使战机下降，保持持续的拉力直到战机水平并朝向反的方向。

　　破S 可快速获得速度，除了下降之外，反转增加了战机的向地表下降的路线，如此增加了加速，在下降时，增加的速度增加了垂直方向的转弯半径，在低高度进行破S 或在下降时保持了过高的速度可能使战机无法拉起。

　　由于可快速的获取速度，破S 在只使用机炮的环境下是个极佳的脱离机动；在导弹环境破S 通常是无效的，这是由于导弹拥有较远的射程。

8：突击

　　突击敌人总是好事。试着将飞机降至500英尺或是更低，地面雷达系统可以探测到高空的飞机，但对低空飞行的飞机效果则差的多。许多得敌人防空单位必须移动以便你进入射程。如果你自敌人防空部队意想不到的方向接近他们而不被发现，敌人将不得不仓促应战，这使得你有一个机会为释放武器并脱离。

　　雷达也无法穿透固定的物体，如山丘、建筑，试着飞低于山丘之间或一边串建筑之后以逃避敌人雷达。

　　保持在敌人武器射程之外。试着保持在敌人防卫范围之外。例如：如果目标是由稠密的雷达制导的SAM 导弹防守，就以低高度接近，因为SAM 导弹在对付低空目标时效果不佳；如果主要是由高炮（AAA）防御，保持在超过5000英尺的高空，用为AAA 无法达到这样的高度。

　　同样的，试着使用远距离攻击武器，如果敌人的最大防御范围是20nm 时，就以射程30nm的武器攻击。这使得你安全的保持在敌人的防卫范围之外，明显的，在指定任务中远距离攻击武器不会总是可获得的或适合该任务的，但总是应该优先考虑使用它。

9：AAA弱点

　　AAA 对低空目标是致命的但确有着限制。尽管现代化的AAA 系统仍需用肉眼瞄准，因此，如果你从正前方以外的其方向接近老式的AAA，几乎可以保证他们不会击你，更进一步地，如果你飞的越快及躲闪的越多，对AAA而言就越难以计算提前量。

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