战争雷霆P-51野马战斗机打法攻略 P-51野马战斗机研发顺序推荐

　　今天小编给大家带来的是战争雷霆P-51野马战斗机打法攻略，以及P-51野马战斗机研发顺序推荐，喜欢的小伙伴们一起来看看吧！

一．载具介绍

　　笔者在这里要说的“野马”并不是在二战中大显神威的P-51D型，而是P-51MK1A型“机炮野马”。从外观上看，炮马虽然没有机枪野马那样优美的流线外形，也没有后者那颇具现代感的水滴型座舱盖甚至连蒙皮看起来都稍显粗糙，但那四门又长又粗的炮管似乎表明它并不是一个好惹的主。而事实也正是如此。凭借着四门“西斯帕诺”机炮的凶残火力和坚固的机身以及强劲的动力，“炮马”在3.7左右的分房可以称得上是天空一霸。按往常一样，笔者主要从改装件和战法两个角度来分析野马的载具性能。

二．改装件研发

　　“炮马”之所以为众多玩家所喜爱，首要原因就是其装备的四门西斯帕诺机炮。它虽然射速不算高，但其强劲的穿甲能力和较好的射击稳定性弥补了它的缺点，并成为战雷中最好的机炮之一。前期机炮会很卡，弹道散布也很大。但研发到MK1942型问题就解决了。在弹链选择方面，笔者建议新上手的玩家选择曳光弹链，因为炮马的通用弹链无法看出射击轨迹和弹道落点，容易错失战机和浪费弹药。对于老玩家，笔者强烈建议选择匿踪，不为别的，就因为威力大。笔者曾经创过用四发匿踪弹击落敌机的记录（可能打死了飞行员），从此西炮便成为了我心中的一个永不倒下的信仰与丰碑。此外发动机和喷油系统的研发对于提升炮马的整体性能也起着十分重要的作用。因为炮马的机动性实在是太差了，尤其在垂直机动和转向性能方面，比一些轰炸机还要差，在低空被其他飞机各种完虐，是一块真正的“飞行板砖”。因此提升发动机性能对于炮马的生存能力至关重要。

　　完全体的“炮马”，爬升率能够达到每秒23.4米，在3.7左右的分房算是一个很高的水平了。高爬升率能够有效保障“炮马”空战战术的实施。当然在白板期玩家可能会经历一段痛苦的被虐史。（笔者就曾经经历过，甚至有段时间痛苦到放弃了炮马。）所以心中要有信仰：熬过头，就好了。

三．战术动作

　　前文已经提到过，炮马最大的弊端就是机动性，在此笔者不再一一赘述。机动性的缺陷限制了炮马的战术发挥。较高的平面速度和爬升率给了炮马两个选择：要么充当截击机拆炸比，要么专心致志干BZ。在高空炮马可以凭借较好的平面速度去追击炸比，四门西炮的杀伤力留给炮马足够的脱离时间从而很大程度上避免了自卫机枪造成的伤害。炮马拥有很好的俯冲加速度，可以从高空给敌人一致命一击。值得注意的是，在完成俯冲攻击后高速爬升脱离时，尽量不要做太多的机动，尤其殷麦曼机动和急速转弯，会造成炮马非常大的能量损失，造成不利局面，甚至会被群殴另外同样是由于机动性的局限，笔者建议炮马玩家选择攻击目标时要慎重考虑，例如喷火和零战这类转弯灵活的战机在没有把握的前提下要学会放弃，还是那句话，有舍才有得嘛。

　　总结起来， 炮马应该充分运用自己的长处，不恋战，不怕战，打的准，打的猛。

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