战争雷霆F8-FIB战斗机玩法攻略 F8-FIB战斗机研发数据详解

2016-05-31 11:14:56 来源:官方论坛 作者:阿道夫加兰德 编辑:苍梧君 浏览:loading

  今天小编给大家带来的是战争雷霆F8-FIB战斗机玩法攻略,以及F8-FIB战斗机研发数据详解,小伙伴们一起来看看吧!

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一.载具介绍

  作为美帝海航线的代表作品,F8-FIB在外观上延续了短粗精炼的特点,较轻的机身加上动力强劲的发动机和精心射击的气动外形,赋予了“熊猫”优秀的飞行性能。再配合四门AN机炮和高达800余发炮弹的凶猛火力,使其被玩家们赋予了“炮猫”的称号,在电风扇房里算是厉害的存在。下面小编主要通过改装件的研发和飞行数据方面来探讨“熊猫”正确使用方法。

二.改装件研发

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  我个人认为“熊猫”最值得注意的两个改装件就是机炮翻新和喷油系统的研发。这是小编通过无数次的经验教训总结出来的,值得广大美系玩家借鉴。

  首先谈机炮翻新。白板期的“熊猫”对于刚刚上手的玩家是一个两难的选择。不用吧,可惜了这么好的飞行指标和火力;用吧,又经常出现在关键时刻弹药卡壳的现象,以至于常常错失大好战机,一失足成千古恨。玩了这么长时间的空战,“熊猫”的弹药卡壳率是我见过的最高的,没有之一。明明有八百多发的弹药量,却往往出现刚打了几十发四门炮就全部卡壳的现象。如果仔细观察就会发现,“熊猫”卡壳的问题往往出现在连射的时候。所以建议在白板期的玩家们游戏时尽量采用BZ战术和精确短促点射的方式,避免水平咬六点攻击。当然对由于完全体的熊猫则没有这个必要了。

  其次是“熊猫”喷油系统的研发。有人说有喷油系统的“熊猫”和没有喷油系统的“熊猫”完全就是两架不同的飞机。研发出喷油系统的“熊猫”,性能有了非常大的提升:发动机功率增加了511.2马力,由此直接带来了“熊猫”最高速度和爬升速率的大飞跃。这对于美系较为单一的空战战术,也就是BZ的帮助非常大,掌握高着度优势也就意味着掌握了战场的主动权。

  另外,抗荷夫的研发也是熊猫的特色之一,它有利于改善飞行员的抗过载能力,使战机能够做更激烈的大幅度机动动作而不至于因飞行员昏厥引起战机失控。

三.飞行数据

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  “熊猫”的各项飞行数据在美系海航线中都位于一个比较高的水平:700KM以上的时速在螺旋桨战机中可谓佼佼者,速度优势使“熊猫”进可攻退可守:18秒左右的回转时间意味着“熊猫”的战术趋向多样化,即使是低空缠斗也不会轻易落于下风,而且会拥有更多的进攻机会:粗短的外形使其拥有更小的横截面积,加上高速性能优势,使其不易受到攻击:强大的爬升能力是其最大特色,在开局后向两侧爬升,接敌时往往能高出多数对手一大截,有利于掌握进攻主动权。

  可能是出于减重的考虑,“熊猫”的装甲比较单薄,只有一块防弹玻璃和防弹座椅。看来任何事物都不是完美的这句话还真不错。

  总结以上数据“熊猫”适合BZ和TB相结合的战术:开局大幅度爬升,利用高度优势和火力优势进攻敌方轰炸机,然后在队友的配合下(虽然不经常有配合=-=)BZ和TB出其不意的击杀敌机。“熊猫”非常适合在电风扇和喷气衔接的过度阶段使用,对美系玩家来说是一个非常具有吸引力的载具,值得上手。

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